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廿念風(fēng)華，歲月如歌。鐵建電氣化人堅守“人民美好生活的建造者”定位，從“企業(yè)、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)”四個維度，逐步建立以“中國鐵建電氣化局”企業(yè)品牌為主，“四電”、雙碳、算力等技術(shù)品牌，電氣化零部件和承導(dǎo)線產(chǎn)品品牌，運營維管服務(wù)品牌為輔的“一主三輔”品牌架構(gòu)。相繼孕育出CRCEB、CRCCKY、鐵建龍馬、運營維管等系列品牌矩陣。二十年光陰將電氣化人拼搏的印記，化作建設(shè)者手中的日志、技術(shù)員桌上的圖紙、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的軌跡，以及跨越山河的經(jīng)緯。
品牌“引領(lǐng)力”賦能核心市場
主業(yè)是發(fā)揮央企核心功能的載體，作為中國鐵建旗下“四電”專業(yè)化工程公司，電氣化局應(yīng)鐵路“四電”集成創(chuàng)新而生，企業(yè)人才隊伍、技術(shù)裝備，以及業(yè)績成就，與鐵路、城軌核心市場密切相關(guān)。
電氣化局將企業(yè)發(fā)展全面融入國家戰(zhàn)略，承擔(dān)重大任務(wù)、建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，獨家完成雄安新區(qū)首條智能高鐵京雄城際“四電”工程，建成我國西南地區(qū)最大動車所——天府動車運用所，捧獲鐵路BIM聯(lián)盟“非凡十年”——特別貢獻(xiàn)企業(yè)獎，入選國務(wù)院國資委創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)……
2021年12月，由電氣化局參建的中老鐵路開通，滿載橡膠、礦石、水果和大麥的列車跨越湄公河，將老撾接入中國與東盟大市場，這條全線均采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的國際鐵路，不僅在接觸網(wǎng)核心產(chǎn)品上選用了CRCEB品牌，其運營服務(wù)模式也與中國鐵路相同，中方建設(shè)者將積累的豐富經(jīng)驗手把手交給老撾籍員工，把中國標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”做得更為扎實。曾就職于磨萬項目部的外籍員工楊栽，不僅經(jīng)電氣化局推薦順利入職老中鐵路公司，還被授予了第二屆“絲路友好使者”稱號。
在近20年的耕耘中，電氣化局參建了世界上海拔最高的高原鐵路“青藏鐵路西格二線”、我國首次實現(xiàn)“四電”系統(tǒng)集成技術(shù)國產(chǎn)化高鐵“鄭西高鐵”、我國首條真正意義上的跨海高鐵“新福廈高鐵”，參與“京廣、大西、鹽通、渝昆、成自、廣汕、蘭新二線、滬昆、滬渝蓉、成渝中線”等“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設(shè)，以“專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略”鞏固核心市場。
品牌“含金量”基于核心優(yōu)勢
電氣化局通過參建行業(yè)高難度、標(biāo)志性重點項目，掌握內(nèi)陸、高原、沙漠、海洋等各種復(fù)雜環(huán)境高鐵“四電”建造技術(shù)，以及鐵路改造、運營維護(hù)技術(shù)，先后在京雄城際、新福廈高鐵等重點項目，深化基于BIM的“四電施工管理系統(tǒng)”及其應(yīng)用，結(jié)合“四電”施工管理流程和建設(shè)管理需要，從“四電”專業(yè)施工的工程測量、建模計算、預(yù)制預(yù)配、施工安裝、檢測監(jiān)測、調(diào)試驗收全過程，探索研究“四電”智能化建造的標(biāo)準(zhǔn)體系。2021年，中國鐵建推出第一批“智慧工地樣板項目”，新福廈鐵路項目成為其中唯一“四電”板塊示范點。
電氣化局的接觸網(wǎng)承導(dǎo)線、零部件產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高鐵、普鐵、客專、城軌等領(lǐng)域，電氣化零部件產(chǎn)品擁有全國近50%高速鐵路市場，持續(xù)提升鐵建“四電”產(chǎn)品品牌影響力。康遠(yuǎn)公司為常規(guī)環(huán)境和諸如高寒、大風(fēng)、潮濕等復(fù)雜環(huán)境量體裁衣，研制出銅鎂、銅錫、銅鉻鋯等6大系列高性能接觸線產(chǎn)品，為我國不同地理環(huán)境的軌道交通建設(shè)提供出可靠的材料解決方案。軌道器材公司讓機器“學(xué)會”接觸網(wǎng)零部件預(yù)配全套工序，在廠區(qū)內(nèi)新建成的智能總裝車間，第六代智能預(yù)配平臺以5分鐘一組腕臂，一分鐘2根吊弦的速度穩(wěn)定輸出成品，操作人員只需輸入?yún)?shù)，“CRCEB”品牌接觸網(wǎng)零部件產(chǎn)品便源源不斷銷往國內(nèi)各地，以及匈塞鐵路、中老鐵路等多條海外線路。
地下空間的施工環(huán)境相對復(fù)雜，有限空間內(nèi)的焊接、組裝作業(yè)方式存在諸多安全、環(huán)境隱患。隨著裝配式機房技術(shù)方案提出，一根根預(yù)制管道在一公司建筑機電裝配式產(chǎn)業(yè)基地，按照設(shè)定的程序高效切割焊接，為地鐵項目加工制作裝配式機房管道及構(gòu)件。從數(shù)據(jù)測量、BIM設(shè)計到預(yù)制加工、現(xiàn)場組裝，建筑機電裝配式產(chǎn)業(yè)基地以成熟配套的產(chǎn)品和一站式服務(wù)贏得了項目的信賴和認(rèn)可，實現(xiàn)了從傳統(tǒng)制造向智能制造的華麗轉(zhuǎn)身。
電氣化局應(yīng)用高鐵維管6C平臺、有軌電車和地鐵智能運維檢測中心、智能運維巡檢機器人等專業(yè)維管平臺技術(shù)，實現(xiàn)牽引供電運行、電力運行數(shù)據(jù)監(jiān)測的智能化，為云桂鐵路、貴廣鐵路等高速鐵路提供優(yōu)質(zhì)維管服務(wù)，持續(xù)打造鐵建“四電”運營維管服務(wù)品牌，逐步增強品牌美譽度。在國內(nèi)首條高鐵提質(zhì)改造工程——成渝高鐵提質(zhì)改造過程中，鐵路智能維管所涉及的接觸網(wǎng)波形分析技術(shù)就被跨界應(yīng)用于提質(zhì)改造的施工復(fù)測，衍生出的接觸網(wǎng)全參數(shù)可視化仿真計算系統(tǒng)，協(xié)同智能腕臂預(yù)配平臺實現(xiàn)從設(shè)計驗算、精密制造，到現(xiàn)場安裝的全流程數(shù)字化解決方案，將維管與大修業(yè)務(wù)有機結(jié)合，在業(yè)內(nèi)獲得了高度認(rèn)可。
品牌“美譽度”源自客戶認(rèn)可
作為“四電”行業(yè)的領(lǐng)先者，電氣化局在“四電”主業(yè)接續(xù)創(chuàng)新，抓住每一次企業(yè)宣介鐵建“四電”的機會，用核心成果向核心客戶推介品牌。在中國國家鐵路集團(tuán)2024年鐵路建設(shè)工作會上，由電氣化局獨家提供“四電”科技創(chuàng)新成果展示，向客戶和社會大眾呈現(xiàn)最好的企業(yè)形象，為公司品牌建設(shè)拓展影響力。
近年來，電氣化局先后承辦昌景黃國鐵全路弱電工程觀摩會、沿江高鐵上海鐵路局現(xiàn)場觀摩會、成自高鐵房建專題現(xiàn)場會；制作“砥礪奮進(jìn)二十載”“沿江又綠江南岸”“專精特新 逐夢未來”等系列專題宣傳片，參展2024北京-南京國際城市軌道交通展覽會暨高峰論壇，及第八屆中國-亞歐博覽會，依托專題現(xiàn)場會，向現(xiàn)有和潛在優(yōu)質(zhì)客戶直觀展示企業(yè)“四電”行業(yè)領(lǐng)軍者形象，為后續(xù)滾動經(jīng)營、長遠(yuǎn)發(fā)展打下品牌認(rèn)同基礎(chǔ)。
憑借在鹽通高鐵、南京南站站改、南沿江城際建設(shè)中的接續(xù)出彩，電氣化局接連兩次被上海鐵路局集團(tuán)授予“標(biāo)桿施工單位”稱號，承建的金壇牽引變電所、金壇信號口成為上海局集團(tuán)“建設(shè)精品工程廉潔工程現(xiàn)場會”觀摩工點。承建的渝昆高鐵永川AT所等示范工程，迎來國鐵集團(tuán)鐵路建設(shè)高級管理人員培訓(xùn)班參訓(xùn)人員現(xiàn)場觀摩。高質(zhì)量開通成自宜高鐵后，中標(biāo)成達(dá)萬高鐵資營段強電工程，以高品質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)贏得客戶的信賴。這是電氣化局項目團(tuán)隊堅定執(zhí)行“認(rèn)知經(jīng)營、場景經(jīng)營、付出經(jīng)營”理念的生動實踐。
同時，電氣化局充分用好企業(yè)展覽館，及“兩微、一站、兩號”等自有平臺，向潛在客戶、合作單位宣介企業(yè)品牌。加入中國鐵建宣傳矩陣，借力融媒體平臺向外界宣介企業(yè)形象、企業(yè)品牌。通過參加各類職業(yè)競賽活動、舉辦專題現(xiàn)場會、技術(shù)論壇等方式，向社會各界新、老朋友展示良好的企業(yè)信譽和品牌美譽度。
二十年風(fēng)雨兼程，電氣化局筑牢發(fā)展根基，在鐵路、城市軌道交通等多個領(lǐng)域樹立起“鐵建四電”的品牌標(biāo)桿。未來我們將繼續(xù)聚焦“核心市場、核心優(yōu)勢、核心客戶”三個導(dǎo)向，持續(xù)提升企業(yè)品牌“引領(lǐng)力”、提高品牌“含金量”、增強品牌“美譽度”，只為更多擔(dān)當(dāng)提升行業(yè)高度，更高使命刷新世界速度。
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